
美联航第一季度燃油支出比2025年同期增加3.4亿美元。
季度平均燃油价格为每加仑2.78美元。
将全年调整后每股收益(EPS)从年初的12-14美元 下调至7-11美元。
预计第二季度能抵消油价涨幅的40%-50%,第三季度提升至80%。
最终目标是,到2026年年底,力争实现85%-100% 的燃油增量成本回收。
预计第二季度平均油价将达到4.30美元/加仑,远高于美国和以色列发动伊朗战争之前的水平。
计划将今年剩余时间的原定运力削减5个百分点,以应对高油价。
CEO Scott Kirby指出,尽管面临“不断升级的燃油支出”,公司的长期战略依然展现出了韧性。他强调油价较年初以来持续波动且处于高位。
Kirby认为,尽管成本高企,但市场对高端座位的强劲需求以及乘客对调价的耐受力,使美联航能够在危机中保持定价能力。
天牛宝配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。